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近鉄8000系
近鉄の8000系は1964年に奈良・京都・橿原線用として造られました。
奈良線は開通当初に掘られた生駒トンネルの断面が小さく､小型電車で運転されていました。
(幅2.6m､長さ15m　今でもほぼ同じサイズなのは京阪石坂線や叡山電車)
高度成長期になり､このままでは通勤輸送に限界が来るのは見えていたので､新生駒トンネルが掘られ､
それに合わせて造られた大型電車(幅2.8m､長さ20m)です。
試作的に20両の900系電車が造られ､その後この8000系が216両､1969年以降は改良版の8400系が80両､1973年以降は当初から冷房車85両､さらに1980年に省エネ制御にした8800系が16両造られました。
初期に造られた車両は車齢50年に達し廃車が始まっています。
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cT-M-M-Tc　L84編成は現存する最古の編成で1968年製で近鉄全体でみても最古参になります。

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